泰國的民航業(yè)十分發(fā)達，各大中城市都有機場。其中曼谷（兩個）、蘇梅島、普吉島、合艾、清邁、素可泰等七個是國際機場，新建成的曼谷蘇旺那普（Suvarnabhumi）國際機場是東南亞主要航空中心之一，泰國的大多數(shù)國際航班在這里起飛、降落。
從泰國可以直飛亞、歐、美及大洋洲30多個城市。中國的香港、北京、上海、廣州、昆明、成都、汕頭每周都有航班飛往曼谷。
泰國是中國公民熱門出境游目的地之一，所以飛往泰國的機票淡旺季節(jié)價格相差較大。國際航班需另付700泰銖的離境稅。
泰國首都曼谷作為泰國最繁華的城市，其交通系統(tǒng)也十分發(fā)達，下面就跟著大師兄留學(xué)網(wǎng)小編來看看泰國當(dāng)?shù)亟煌ò桑?/p>
泰國公交車
公共汽車有兩種，分為空調(diào)車和非空調(diào)車，前者的價錢要貴出一倍。奇怪的是無論空調(diào)還是非空調(diào)，看上去都一樣破舊。
上車之后售票員按遠近收錢，可能是使用硬幣坐公交車的人較多吧，售票員都有一個特制的鐵桶拿在手中，不太粗，里面既有車票又有零錢，取出票來順便一夾，連撕帶扯，干凈利索。
泰國的公交站牌只有公交路線，沒有經(jīng)過的站牌名，售票員的英語一般也不太好，因此坐公交建議攜帶一份地圖，把要去的地方指給售票員看。
常用線路有：
15路公共汽車：從吞武里的Tha Phra碼頭開往Sanam Luang（可去玉佛寺），沿途?？縈BK中心和Th Ratchadamnoen Klang路。
47路公共汽車：從Khlong Toei碼頭開往土地管理部，在曼谷北部沿Th Phahonyothin路行進，沿途?？縏h Phra Ram IV路、MBK中心、Th Ratchadamnoen Klang路和Sanam Luang。
73路公共汽車：從Huay Khwang開往Saphan Phut（通往湄公河快船公司），沿途?？縈BK中心、華南蓬和唐人街。
運營時間：
多數(shù)公交車運營時間為早上5點到晚間11點，少數(shù)通宵運營。曼谷的公交車次很多，服務(wù)不錯但高峰時期相當(dāng)?shù)脫頂D，盡量避開早上7：00—9：30、下午3：00一6：00的高峰時間。
票價：
普通公交車7泰銖，空調(diào)公交車13-15泰銖。
泰國輪渡
泰國的輪渡可以說是一種不錯的觀光方式，乘坐渡輪可以從沿湄南河到曼谷南端和北端。
渡輪共分為慢船、游覽船、橘色快船、黃綠色快船、藍色快船等數(shù)種，其中覽船（Tourist Boat）提供大量的座位及英語解說。
游船從沙吞碼頭（Tha Sathon）出發(fā)，開往10個主要的景觀碼頭，向北較遠到Tha Phra Athit，不過鑒于河水的水質(zhì)，乘坐渡船時盡量靠里坐。
曼谷市政當(dāng)局經(jīng)營的渡船線路則往返于暹羅廣場和幫蘭普之間。
渡船種類：
慢船（Local）：本地航線往來于Wat Ratchasingkhon寺、曼谷中南部、暖武里（Nonthaburi）以南的所有碼頭，?？款l繁。
游覽船（Tourist Boat）：提供大量的座位及英語解說。游船從沙吞碼頭（Tha Sathon）出發(fā)，開往10個主要的景觀碼頭，向北較遠到Tha Phra Athit。
橘色快船（Orange Express）：往來于Wat Ratchasingkhon寺和暖武里之間，途中在各大碼頭停靠。
黃色快船（Yellow Express）：往來于Ratburana和暖武里之間，途中在各大碼頭停靠。
黃綠色快船（Green-Yellow Express）：黃綠色快船只在高峰時間才會運營，把乘客送到Pakkret碼頭。
藍色快船（Blue Express）：藍快船只在高峰時間才會運營，把乘客送到暖武里碼頭。
運營時間：
慢船：周一至周五6:00-8:30；15:00-18:00。
游覽船：9:30-16:00。
橘色快船：周一至周五5:50-18:40；周六和周日6:00-18:40。
黃色快船：周一至周五6:10-8:40；15:45-19:30。
黃綠色快船：周一至周五6:15-8:05；16:05-18:05。
藍色快船：周一至周五7:00-7:30；17:35-18:05。
票價：
慢船票價：9-13泰銖；游覽船一日游票價：150泰銖；橘色快船票價：14泰銖；黃色快船票價：19-28泰銖；黃綠色快船票價：19-28泰銖；藍色快船票價：11-32泰銖。
泰國市內(nèi)出租車
泰國很多地方并沒有我們通常意義上認為的出租車，出租車經(jīng)過換代，成色都比較新，具有當(dāng)?shù)氐奶厣?，這里的出租車司機有很多是農(nóng)閑時附近地區(qū)來兼職的農(nóng)民，所以對道路也不是很熟，因此不能完全指望出租車幫你帶路。
雖然說出租車司機雖然比較樂于助人，很有禮貌，但不代表他對你的錢包也很有“禮貌”，因此提醒司機打表是非常必要的。
機場出來的時候會有所謂機場人員拉你坐包車，都是豪車，價格不菲，因此需要注意。
運營時間：
24小時。
票價：
通常出租汽車起步收費是35泰銖，車行2公里后每公里加收5泰銖。泰國市區(qū)內(nèi)的出租車價格通常在35銖-250銖之間，在市區(qū)打車價格通常在60-150泰銖之間，較高不超過500泰銖。
從市區(qū)到機場上高架快速路要收過路費，從市中心到新機場車費加過路費約300泰銖。可以撥打Taxi Radio的24小時“電話叫車”服務(wù)熱線1681，只不過需要在打表費用上得另付20泰銖的叫車費。
泰國tuk-tuk車
泰國很具特色的交通工具，由摩托車改裝而成，因其行駛時發(fā)出的突突的噪聲而得名，又名突突車。
除非你已經(jīng)對泰國很熟悉，或者對砍價十分在行，否則不推薦乘坐，因為突突車宰客實在太普遍了。
乘坐前一定要提前講好車費。如果你不打算乘坐嘟嘟車，又對大街上攬客的突突司機感到不堪其擾，可以買件印有“No Tuk-tuk Today”的T恤穿上。
運營時間：
經(jīng)營者自定。
票價：
短程一般40泰銖，長途在200泰銖左右，過低的價格往往是司機意圖帶你去購物，需小心。
泰國地鐵MRT
泰國的MRT相當(dāng)于國內(nèi)的地鐵，首條地鐵于2004年通車，全長20公里，穿越曼谷中心地帶，共有18個車站。
從Bang Sue站出發(fā)，到華南蓬火車站，中途經(jīng)過加都加，素坤逸，藍披尼公園和是隆路，并且連接輕軌和機場。
運營時間：
從早上6點到次日凌晨零點，每隔7分鐘就有一輛車開出；早上6點到9點以及下午4點30分到晚上7點30分的高峰時間，車次更加頻繁，不到5分鐘就有一班。
票價：
單程票價從14泰銖起，每兩站加2泰銖，較多36泰銖；通票一日票120泰銖，三日票230泰銖。
泰國摩的
摩的可以說是充斥整個泰國的每一個角落，由于從事摩的的人眾多，因此價格倒是挺便宜。
跟中國很多城市的“黑車”一樣，多數(shù)停在車站和居民小區(qū)門口，是居民回家的“最后一程”選擇。不過“驚險”程度與嘟嘟車不相上下。
運營時間：
經(jīng)營者自定。
票價：
到一條普通巷道的巷口通車要付10泰銖或15泰銖；路程更長的話，必須事先談好價格，花費大約在20泰銖到100泰銖之間。
泰國雙條車
雙條車、客貨車、頌條車，都是指同一種交通工具，即一種由由客貨轎車改裝的帶蓬的公共小車。因為座位是兩個長條因此也叫雙條車。
在泰國作為公共巴士的補充，穿行于沒有公共巴士服務(wù)的支巷。招手即停，車費便宜，要下車的時候提前按一下車內(nèi)的按鈕，司機就會給你停車了，一次大概可以坐10個人。
實際上，在泰國大多數(shù)地方，雙條車和突突車是主要的城市公共交通。
運營時間：
經(jīng)營者自定。
票價：
7泰銖/人。
泰國輕軌BTS
泰國目前只有曼谷有輕軌（BTS）：能夠方便到達城市的主要區(qū)域，價格依照乘坐距離計算。售票處只接受硬幣，可以在售票窗口兌換。
運營時間：
早上6點至次日零點。
票價：
隨目的地的不同，車費從15泰銖至60泰銖不等。如果一日乘坐車票資費超過120泰銖，則可以考慮購買輕軌一日票，140泰銖。購買一日票的好處還有可免除排隊買票的時間成本。
一日票必須在輕軌站內(nèi)服務(wù)處購買，服務(wù)處開放時間是08:00~22:00。一日票只能在輕軌系統(tǒng)里使用，不能在地鐵系統(tǒng)內(nèi)使用。
相信通過上面的介紹，大家對曼谷市內(nèi)交通都有了一定的了解，選擇合適的交通工具出行，能夠靈活的安排時間，也能有不同的體驗，疫情之后讓我們相約泰國吧！
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本文來源：
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